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行業動態
王孝東:鋁車輪行業將迎來新的發展機遇
來源:立中車輪集團      作者:chinacaw      添加時間:2016-01-26 00:00:00     我要分享
     日前,備受全球矚目的“2016中國汽車人后市場大會暨汽車同質配件供應商培訓啟動會”于2016115日下午在北京市798劇場隆重召開!大會主題為“新機遇下,中國汽車維修產業發展——新市場、新趨勢”。本屆大會由中國汽車維修行業協會、中國汽車零部件工業公司和北京汽車人電子商務有限公司主辦。中國汽車維修行業協會會長孫守仁、中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會秘書長魏同偉、工信部人才交流中心教育培訓處專家中心主任邢國華、中國汽車零部件工業公司執行董事陳康仁、中國汽車零部件工業公司總經理張紅燁,以及中國汽車零部件產業研究會、中國汽車工業協會車輪委員會、CAW鋁車輪質量協會等行業領導出席了本次大會。此外,有來自汽車零部件生產企業、汽車品牌4S店、汽車維修企業、汽車流通企業、汽車保險金融機構和新聞媒體代表等200余人參加了大會。
    本屆大會以“新市場 新機遇 新格局”為主題,著眼于當下業界關心的新政落地后市場會產生什么樣的影響,未來汽車零部件生產企業如何深入開發汽車售后維修市場藍海,汽車維修流通企業如何打破整車配件的壟斷實現新的發展。
    在會上,CAW鋁車輪質量協會常務副會長兼秘書長王孝東代表支持單位做了精彩的發言。

    CAW鋁車輪質量協會常務副會長兼秘書長王孝東發言實錄:

    今天非常有幸作為支持單位參加本次盛會。汽車零部件是汽車工業的組成部分,也是汽車工業發展最為重要的基礎。據了解,2015年,汽車銷量2459.76萬輛。新車銷售不斷推動汽車零部件的需求,同時汽車保有量的不斷增加,汽車零部件后市場呈現蓬勃發展態勢。

201611日起,《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》實施。交通部等八部委將強制汽車生產者應采用網上信息公開方式,公開所銷售汽車車型的維修技術信息,其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說,機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內,有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規定執行。

    與此同時,GB/T32007-2015《汽車零部件的統一編碼與標識》國家標準,也于201611日正式實施。制定《汽車零部件的統一編碼與標識》國家標準的目的在于規范并統一各類汽車零部件的編碼與標識,提高汽車零部件管理的信息化水平,實現可追蹤性與可追溯性;有助于零部件和整車企業對產品的全生命周期管理及缺陷產品召回,有利于汽車服務市場的轉型、升級,促進我國汽車零部件生產企業、整車企業、維修和流通領域的誠信和品牌建設。同時,標準的出臺為汽車配件生產、流通、維修,后市場的電子商務、移動互聯網、質量保障體系、云服務平臺的建立提供有力支撐。

    無論是《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》還是《汽車零部件的統一編碼與標識》國家標準都聚焦在了“同質配件”上。“同質配件”的出現不僅僅是一個行業概念的顛覆,還是我國汽車維修配件轉型升級的重要標志。同質配件將進一步促進汽車維修配件市場良性發展,為維修企業和消費者提供了更多質量可靠、價格優惠的配件選擇。同質配件的出臺對于破除維修配件渠道壟斷作用重大,因此同質配件的推廣勢在必行。

    參加本次會議,我是雙重身份:一個是CAW鋁車輪質量協會常務副會長兼秘書長,一個是中國汽車工業協會車輪委員會副秘書長。應當說,同質配件的推廣,我是見證了同質配件產生全過程的。在企業授牌環節中,榮獲授牌的十一個單位中有十個,都是我們CAW鋁車輪質量協會的首批試點單位。應當說,十家試點單位能夠在今天的大會上被授予同質配件試點單位的稱號,是對我們之前工作的肯定。我相信我們會把鋁車輪行業同質配件推廣在現有的基礎上做得更好。

    接下來,我想利用這個機會,簡單跟大家報告一下中國鋁車輪行業的基本狀況,跟大家分享一下。我用一組數據叫654321概括一下現在的現狀:中國鋁車輪的產量占全球的60%以上,其中有50%的產品出口,4家集團公司年產量已經突破1千萬件,鋁車輪行業有3家國家級企業技術中心,有2家集團公司入選中國汽車工業三十強,鋁車輪產品連續多年出口位居中國汽車零部件第1位。再有就是,有一個公司進入了中國全球配套一百強,那是我們中國鋁車輪生產企業——中信戴卡。它是1988年成立,到現在已有28年的歷史。目前中信戴卡的產量是排在第二名、第三名、第四名產量的總和。現在可以這么說,只有中國的鋁車輪行業可以自豪講,在汽車零部件占據了很重要的一席之地,也可以說處于世界領先水平。

    接下來,我介紹一下CAW鋁車輪質量協會。    C就是中國,A就是鋁,W就是車輪,A也可以是汽車。為什么叫質量協會呢?其實我們在同質配件這個概念產生之前,我們鋁車輪就想做一件事情。那就是,如何在中國后市場把鋁車輪品牌做大做強,把鋁車輪的質量提升不斷提升。可以說我們的想法和同質配件推廣的想法吻合了。

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